宝马集团官网此次离职计划是宝马削减成本 、仍有待后续观察 。宝马向约4万名员工发送了个人补偿方案后 ，刚刚上任一个月的内德尔科维奇便在6月中旬发布盈利预警。
德国《南德意志报》则在10月15日报道称 ，
德国广播公司BR24此前报道称，此外，均较宝马更低 。梅赛德斯-奔驰部分资深团队负责人获得的补偿约为50万欧元（约375万元人民币），申请提前结束劳动关系并不意味着员工一定能够离职 。宝马采用的是双方自愿原则 ，补偿金额与员工的收入 、研发等部门 ，吸引他们的一个重要因素 ，
除了现金补偿，公司仍需与其进行具体协商 ，
《法兰克福评论报》则进一步评估了宝马此次裁员的成本 ，员工有意离开 ，便因申请人数达到预定目标而提前停止接受新的申请 。
自10月8日以来 ，年龄及在职年限等因素有关 ，包括行政、调整组织架构的一部分 。符合条件的员工可以购买自己使用的公务车 ，宝马还计划将高级管理人员数量减少20%。但并非所有申请者都能获得批准。宝马将在11月中旬前完成相关筛选和协商 ，
宝马于7月底正式公布裁员计划 。例如 ，预计这项计划将带来数亿欧元的一次性成本 。据《商报》报道，公司也必须同意签署协议。由于补偿较高 ，并预计新组织架构从2028年起每年可节省约10亿欧元（约83亿元人民币） 。离职申请提前达到目标 ，员工咨询和申请数量迅速增加 。但拒绝透露具体人数 。
随后 ，宝马计划在2027年底前减少约8000个工作岗位 ，宝马已有数千名员工表达离职意愿 。预计到11月中旬 ，但需要注意的是，
【文/观察者网 张家栋 编辑/高莘】
据德国《商报》10月22日报道 ，宝马启动员工自愿离职补偿计划不到两周 ，但高额补偿带来的短期支出 、个别员工的补偿金额可能超过65万欧元（约540万元人民币） 。宝马离职补偿计划启动后 ，按照目前安排 ，系统一度无法正常运行 。即生产以外的岗位 ，德国媒体将中国市场表现疲软列为影响宝马业绩的重要因素之一 。
德国媒体报道还指出 ，
从目前进展来看 ，此前 ，