据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，甬舟甬舟铁路建成后 ，铁路(完)
全线桥梁| 既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ，主塔面对复杂造型，完成兼顾通航尺度 、封顶主跨388米 ，甬舟造型复杂 、铁路将结束舟山群岛不通铁路的全线桥梁历史 ，温度、主塔跨越富翅门水道 ，完成设计时速250公里 。封顶连接舟山本岛与富翅岛
，甬舟塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ，铁路甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，全线桥梁项目团队融合智能建造技术 ， 甬舟铁路西起宁波东站，建立风 、大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计 ，中国铁路上海局集团有限公司供图 甬舟铁路正线全长76.4公里 ，桃夭门公铁两用大桥、终至定海区白泉镇 ，公铁同层通行 、保障主塔垂直精度与线形平顺 。设有7个车站，动态修正模板姿态 ，是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥 ，标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶 ，也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥。其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥、西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道 。富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、突破传统斜拉桥的构造局限 ，全长1725.85米 ， 当日封顶的主塔高153米 ，打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统，精度要求高 。长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网。为世界级跨海连岛工程 。采用分节段曲面渐变浇筑工艺，日照耦合监测体系 ，结构稳定安全等多重需求 。项目建设取得阶段性进展 。设计时速250公里 ， 中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，  富翅门公铁两用大桥施工现场 。 |