延误根源是耗资公路局 、后续规划审批 、千万地产开发商权责不清 ，英镑
2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽 ，闲置保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期 。年英纽迟
多年来货车只能绕行辅路 ，国高此类基建拖沓 、速互枢纽闲置长达七年。通枢通车预计今年秋季完工 。耗资项目投入 5000 万英镑 ，千万因衔接主干道与园区的英镑 160 米联络道长期无法动工 ，
闲置服务沿线大型物流配送中心 ，年英纽迟协调二十余家产权方耗时数年 。国高叠加地块拆分、速互土地权属纠纷 ，地方议会 、可衔接多家大型仓储企业。造价超支已是英国交通建设常见问题 ，基建效率远低于欧洲多国。物流从业者批评规划统筹缺失 。联络道 2025 年才动工 ，拥堵问题突出 ，